洛阳出台廊道绿化实施方案 三年里全面实施道路绿化提升三开瓢

乘车沿着河南省洛栾高速公路前行，百米宽的生态防护林独龙绣球带在伊川、嵩县、栾川道路两侧延伸，近处的行道树透着新绿，远处山坡的生态林郁郁葱葱，收费站与高速出入口园林景观别具一格。这番景致，正是洛阳实施廊道绿化提升工程的成果之一。

制定“路线图”

廊道绿化是国土绿化的重要组成部分，是一项重要的生态建设工程，也是展示洛阳形象的重要窗口。洛阳市有各级廊道1.8万余公里，为高标准雨树实施廊道绿化提升，洛阳市政府出台了《洛阳市廊道绿化提升暨农田林网建设工作实施方案》，计划用3年时间，对全市村级以上道路全面实施绿化提升。

今年是实施廊道绿化提升工程的启动年，洛阳把高速公路、新310国道和高铁等主要沿线绿化提升作为重点区域，着重打造“绿廊”，在主要廊道两侧建设防护林带；建设“绿网”，在廊道沿线视野开阔的农田区域均建设农田林网；构筑“绿带”，实施廊道沿线荒山、坡耕地绿化，因地制宜发展经济林、花卉苗木；营造“绿岛”，实施高速公路互通区和收费站绿化提升工作；提升“绿线”，实施沿黄生态廊道和伊洛瀍涧汝生态廊道建设。目前，洛阳已完成高速公路、新310国道、快速通道、高铁、铁路等主要廊道沿线绿化，建设廊道防护林带1065公里、绿化面积7.8万亩；新建和完善农田林网9.7万亩，折合绿化面积2618亩；完成廊道沿线荒山、坡耕地绿化13.36万亩。

突出地方特色

在廊道绿化工作推进中，洛阳各地结合实际，科学规划，力求工程建设突出地方特色。

栾川县对高速公路沿线视野范围内实施绿化全覆盖，在植树节期间开展“赠苗添绿、文明祭祀”活动，为当地老百姓上坟赠送柏树苗5万余株。嵩县在高速绿化中注重树种搭配，大量栽植彩叶、观花树种，打造笔罗子景观廊道。宜阳县在建成万亩香鹿山城郊森林后转战锦屏山绿化。洛宁县同步推进郑卢高速沿线防护林带、荒山、坡耕地绿化，做到应绿尽绿。新安县始终把城郊森林公园建设作为提升城市品位的抓手，建设了郁山、翠屏山、枕头山等6个城郊森林公园，绿化总面积超过1万亩。吉利区委号召全区党员开展西北部岭区植树活疏裂刺蕨动，通过党员认领栽植树木、党组织认领荒山的形式，将西北部岭区2500亩荒山打造成“红旗林”。

新安县、孟津县、偃师市、老城区高标准绿化新310国道，汝阳县规划实施全境绿化提升，伊川县规划实施万亩万安山荒山绿化工程。

寻求机制创新

一改之前零打碎敲的造林方式，洛阳鼓励各县（市、区）加强土地流转，集中连片绿化，在营造林机制上寻求创新。

部分县区采取招投标模式，划分标段，面向社会公开招标，择优选用绿化公司，签订施工合同，分包标段、严把苗木、整地栽植、浇水、管护等各个关键环节。县乡政府和林业部门组织技术人员全程技术指导与监督，按验收质量分阶段付款。

一些县区采取市场化运作、公司化造林模式，政府对外招商，吸引绿化公司采取林苗一体化的方式进行绿化和经营。在荒山绿化和坡耕地绿化中，积极推行大户承包造林、林业专业合作社造林。

与此同时，洛阳各地还制定切实可行的管护方案，加大廊道绿化的管护力度，明确浇水、防火等措施，将责任落实到乡（镇）、村庄、路段、地块，形成“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的管护网络。在实施森林抚育工程中，栾川县建立专业队伍40多个，统一技术标准、统一质量要求、统一主体责任，提高了工作效率和质量。